可靠性淋雨實驗室噴淋測試裝置的設(shè)計與計算介紹
整車淋雨試驗室是用來檢查剛生產(chǎn)出來的的汽車防水性能的,而整車淋雨試驗室需要根據(jù)不同的車型來設(shè)計和計算噴淋裝置,那么噴淋裝置的設(shè)計與計算是怎么樣的呢?
噴淋裝置的設(shè)計與計算
1、汽車車體受雨面積的計算
以上各式中,A為車長(m),B為車寬(I n),C為地面至側(cè)窗窗框下緣高(m),D、E為地面至風(fēng)窗下密封膠條高(m),H為車高(m),L為頂部、底部淋雨面長(m),M為頂部、底部淋雨面寬(m),N為側(cè)面淋雨面寬(I TI),P為前面淋雨面高(m),Q為后面淋雨面高(m)。如果是對設(shè)有行李艙(箱)的客車進行防雨密封性測試,則將上式(2)、(3)、(4)中的C、D、E換成R(輪胎自由半徑,m)進行計算。
2、噴嘴的設(shè)計依據(jù)
根據(jù)客車車體受雨部位標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的降雨強度(前部8~10m m/mi n;側(cè)面、后部、頂部4~6m m/mi n;底部6~8mm/m i n。)以及噴嘴噴射的人T雨均勻覆蓋車體表面不存在死區(qū)的原則設(shè)計噴嘴。計算噴嘴噴孔的孔徑和個數(shù),核定在各受雨面配備噴嘴的數(shù)量和間距。
3、噴嘴流量的計算
通過以上公式,我們可計算出各個噴嘴的流量,同時還可計算出整個噴淋裂置總的能量損失。為了保證各個噴頭的噴水量均勻,可以進行多個不同的設(shè)計來得出能量損失均衡的一種方案。
4、噴淋裝置水泵的選型
水泵的選擇應(yīng)滿足額定流量大于噴淋所需流量的要求?,F(xiàn)以大客車為例進行設(shè)計計算。為保證噴射壓力,水泵揚程應(yīng)在30m以上。選購水泵定型產(chǎn)品,可推薦選擇I s型單級離心泵,具體規(guī)格為IS80—65—160,流量50m 3]h,揚程32m;IS80—50—200B,流量43.3m3/h,揚程38m。均配用功率為7.5kW、轉(zhuǎn)速為2900r/m i n的電機。實際使用時可根據(jù)具體條件選擇。
5、汽車前、后、側(cè)面噴嘴高度的確定車身側(cè)面,前、后面的噴淋與頂部垂直噴淋不同,要求人工雨與鉛垂方向成30~-45。。推薦使用的45。噴嘴應(yīng)配置在側(cè)幅,前、后幅淋雨管架相應(yīng)高度應(yīng)以滿足對規(guī)定受雨面的噴射要求為準(zhǔn)。噴嘴安裝高度可用作圖方法并經(jīng)簡易計算綜合而得。具體方法是在確定左、右側(cè)幅間距尺寸后,依車體寬度做出、小車體高度的側(cè)面淋雨下限線,分別反向畫出噴射角度線與側(cè)幅相交。按比例量出噴嘴高度,再對數(shù)據(jù)進行圓整而定。
6、噴淋裝置管路的控制
在淋雨管架中按間距0.8~lm配置噴嘴,共需噴嘴數(shù)量140~150個。使用軟管上裝有流量計、壓力表,噴嘴的校驗裝置對各幅面噴嘴的噴射壓力和降雨強度進行校驗、調(diào)整,符合要求后方可使用。由于受檢車輛車體長度各不相同,可按不同車輛的車身長度把淋雨管路劃分為三個淋雨區(qū)段進行i段式控制(人_T操縱壓力閥、節(jié)流閥、截止閥)或把淋雨管路設(shè)計成三套不同長度的管路實行自動控制。對淋雨系統(tǒng)的控制,除可通過調(diào)整各種閥體保證泵的水流量和壓力符合要求外,還應(yīng)滿足噴淋時間15m in的自動控制(時間繼電器)。保證各個噴頭的噴水量均勻,可以進行多個不同的設(shè)計來得出能量損失均衡的一種方案。
7、噴淋裝置水泵的選型
水泵的選擇應(yīng)滿足額定流量大于噴淋所需流量的要求?,F(xiàn)以大客車為例進行設(shè)計計算。為保證噴射壓力,水泵揚程應(yīng)在30m以上。選購水泵定型產(chǎn)品,可推薦選擇I s型單級離心泵,具體規(guī)格為IS80—65—160,流量50m 3h,揚程32m;IS80—50—200B,流量43.3m 3/h,的主管路向直徑為100m m的高位均壓管供水,再分配給各個向下分支管路及噴頭。采用向下布置運用了能量的質(zhì)級關(guān)系與轉(zhuǎn)換理論。因為雖然位置在上的噴頭處壓力能量損失小,但位置在下噴頭處的水又多了一個由勢能轉(zhuǎn)化來的壓力能。因此整個分支管路的各個噴頭壓力能基本相同,這樣就保證了每個噴頭噴水量的均勻性。